Những năm gần đây, ở Lâm Đồng, tình trạng cháy nổ tàu cá thường xuyên diễn ra, gây thiệt hại lớn về tài sản, tiềm ẩn nguy cơ đe dọa tính mạng ngư dân.
Trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài như hiện nay, nguy cơ cháy nổ càng trở nên thường trực, thực tế này đòi hỏi các ngành chức năng và chính ngư dân tiếp tục đẩy mạnh công tác phòng cháy, chữa cháy.
Cuối năm 2023, chỉ vì một phút thiếu quan sát của thợ hàn, tia lửa đã rơi xuống vật liệu dễ cháy trong hầm máy, gây cháy tàu cá BTh 99897TS. Ngọn lửa nhanh chóng lan sang 10 tàu khác đang neo đậu tại phường Phú Hài, thành phố Phan Thiết cũ, gây thiệt hại hơn 40 tỷ đồng. Trong năm 2024, cũng xảy ra vụ tàu cá BV 90981 TS bốc cháy dữ dội khi đang neo đậu cách bờ biển Mũi Né khoảng 2km. Các lao động kịp thời thoát nạn, thiệt hại khoảng 3,6 tỷ đồng.
Gần đây nhất, ngày 15/4/2026, tại vùng biển Phú Hài, phường Phú Thủy (Lâm Đồng), tàu cá BTh 95768 TS bất ngờ bốc cháy do rò rỉ bình gas trong lúc nấu ăn. Dù được các ngành chức năng và người dân hỗ trợ dập lửa nhưng nhiều tài sản đã bị thiêu rụi, thiệt hại khoảng 5 tỷ đồng - một con số không nhỏ đối với ngư dân. Vụ việc trên thêm một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ cháy nổ luôn rình rập trên những con tàu đánh cá. Nơi mà chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể dẫn đến hậu quả lớn.
Theo đánh giá của cơ quan chức năng, nguyên nhân các vụ cháy nổ tàu cá thời gian qua xuất phát từ nhiều yếu tố. Phần lớn tàu cá được đóng bằng vật liệu gỗ, bên trong chứa nhiều chất dễ cháy như, xăng dầu, bình gas, ắc quy, ngư lưới cụ. Bên cạnh đó, hệ thống điện trên một số tàu chưa đảm bảo an toàn, dây dẫn đấu nối tạm bợ, thiếu thiết bị ngắt khi xảy ra sự cố. Trong khi đó, một bộ phận ngư dân còn chủ quan khi sử dụng nguồn lửa trong sinh hoạt, đun nấu, vẫn còn tình trạng hút thuốc, thắp hương trong cabin tàu, làm gia tăng nguy cơ cháy nổ.
Tại cảng cá Phú Hài, phường Phú Thủy, không khí chuẩn bị cho những chuyến vươn khơi trở nên khẩn trương, nhộn nhịp. Từng con tàu nối đuôi nhau tiếp nhiên liệu, đá lạnh, lương thực; thuyền viên tất bật kiểm tra lại ngư lưới cụ, máy móc trước giờ xuất bến. Tại đây, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Thanh Hải có mặt, trực tiếp xuống từng tàu, nhắc nhở các chủ phương tiện, ngư dân kiểm tra hệ thống điện, bình gas, trang bị đầy đủ bình chữa cháy, phao cứu sinh; đồng thời hướng dẫn kỹ năng xử lý khi có sự cố cháy nổ xảy ra. Những lời dặn dò cụ thể, sát thực tế không chỉ góp phần nâng cao ý thức phòng ngừa mà còn tiếp thêm sự yên tâm để bà con vững vàng ra khơi, bám biển.
Theo Thượng úy Trịnh Ngọc Thiết, Trạm trưởng Trạm Kiểm soát Biên phòng Phú Hải (Đồn Biên phòng Thanh Hải), trong bối cảnh nguy cơ cháy nổ trên tàu cá ngày càng gia tăng, đặc biệt vào mùa nắng nóng, Đồn Biên phòng Thanh Hải tăng cường kiểm tra, siết chặt quản lý, tổ chức tập huấn kỹ năng cho ngư dân về việc trang bị và sử dụng các phương tiện phòng cháy, chữa cháy trên tàu cá. Đồng thời, đơn vị đẩy mạnh tuyên truyền, khuyến cáo ngư dân thực hiện các biện pháp phòng cháy, chữa cháy nhằm mục tiêu giảm thiểu rủi ro, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản cho bà con trong mỗi chuyến vươn khơi.
Cùng với sự vào cuộc của cơ quan chức năng, việc nâng cao ý thức tự phòng ngừa của ngư dân có ý nghĩa quyết định. Nhiều chủ tàu đã chủ động kiểm tra, nâng cấp hệ thống điện, trang bị bình chữa cháy và tuân thủ nghiêm các quy định an toàn trong quá trình hoạt động.
Do đặc thù mỗi chuyến biển kéo dài từ 10 đến 20 ngày nên tàu cá LĐ 99610TS do anh Lê Đức Hoàng, phường Phú Thủy làm thuyền trưởng thường phải dự trữ lượng lớn nhiên liệu như, dầu, gas, bình ắc quy để bảo đảm hoạt động khai thác cũng như sinh hoạt cho thuyền viên. Tuy nhiên, từ vụ cháy tàu cá xảy ra gần đây và qua sự tuyên truyền, nhắc nhở của Đồn Biên phòng Thanh Hải, tàu cá đã chủ động rà soát, tính toán lại lượng nhiên liệu mang theo ở mức hợp lý, tránh dự trữ dư thừa không cần thiết.
“Chúng tôi nhắc nhở anh em bạn thuyền nâng cao ý thức phòng cháy, chữa cháy, sử dụng cẩn trọng nguồn lửa, nguồn nhiệt; kiểm tra, khóa chặt bình gas sau khi sử dụng; đồng thời sắp xếp, dọn dẹp khu vực chứa vật dụng dễ cháy như, ngư lưới cụ, xốp, nhiên liệu… bảo đảm thông thoáng, gọn gàng để hạn chế nguy cơ phát sinh cháy nổ, giúp mọi người yên tâm hơn trong mỗi chuyến vươn khơi dài ngày”, anh Hoàng cho biết.
Những con tàu không chỉ là phương tiện mưu sinh mà còn là cả gia tài của ngư dân. Vì vậy, hơn bao giờ hết, mỗi ngư dân cần nâng cao ý thức, tuân thủ nghiêm các quy định an toàn, kiểm tra thiết bị thường xuyên phòng tránh rủi ro, để mỗi chuyến ra khơi luôn là hành trình an toàn./.
