Khắc phục khó khăn trong công tác vận chuyển rác thải sinh hoạt, Hải Phòng đang triển khai giải pháp tiếp nhận rác theo phương thức “xe buýt”.
Trong quá trình đô thị hóa mạnh mẽ, Hải Phòng đang có nhiều chuyển biến tích cực trong chỉnh trang, nâng cấp diện mạo đô thị. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, tình trạng các điểm tập kết rác (ga rác) nằm xen kẽ trong khu dân cư vẫn tồn tại dai dẳng trở thành những "điểm trừ", ảnh hưởng môi trường sống và đặt ra yêu cầu cấp thiết về giải pháp quản lý, quy hoạch đồng bộ.
Tại đường vòng Cầu Niệm, phường An Biên, một ga rác tồn tại nhiều năm ngay trong khu dân cư đông đúc. Điểm tập kết này không chỉ gây mất mỹ quan mà còn phát tán mùi hôi, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng không khí và đời sống sinh hoạt của người dân.
Tương tự, tại ngã ba giao giữa đường Đình Đông và Chợ Hàng, thuộc quận Lê Chân, một trong những khu vực sầm uất, mật độ dân cư cao, một ga rác lớn vẫn án ngữ ngay khu vực bùng binh. Điều đáng nói, phía trên là những tấm pa nô cổ động với thông điệp: “Văn minh là nền tảng tinh thần của xã hội, là mục tiêu, động lực phát triển bền vững”, nhưng phía dưới lại là hình ảnh những xe rác tập kết, rác thải ra vào liên tục. Sự đối lập này khiến nơi lẽ ra phải là điểm nhấn cảnh quan lại trở thành điểm ô nhiễm, gây phản cảm trong mắt người dân và du khách. Sự đối lập này không chỉ gây phản cảm mà còn làm giảm hiệu quả của các thông điệp tuyên truyền.
Anh Đoàn Mạnh Tú, một cư dân sống đối diện ga rác chia sẻ: “Ga rác tồn tại ở đây đã lâu. Mùi hôi rất nặng, đặc biệt vào mùa hè, gây ô nhiễm nghiêm trọng. Người dân đã nhiều lần kiến nghị di dời nhưng đến nay vẫn chưa có chuyển biến”.
Không chỉ tại các điểm nêu trên, trên địa bàn Hải Phòng hiện còn tồn tại nhiều ga rác tương tự. Theo Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, Điều 76 quy định rõ trách nhiệm của UBND các cấp trong việc bố trí mặt bằng cho các điểm tập kết, trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật về bảo vệ môi trường theo quy định. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, tốc độ đô thị hóa nhanh, cùng với công tác quản lý ở một số địa phương chưa quyết liệt, thiếu đồng bộ, đã khiến nhiều ga rác tồn tại kéo dài trong khu dân cư, gây ảnh hưởng đến môi trường và mỹ quan đô thị.
Đại diện Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Môi trường Đô thị Hải Phòng cho biết, nhằm khắc phục khó khăn trong công tác vận chuyển rác thải sinh hoạt, đơn vị đang triển khai giải pháp tiếp nhận rác theo phương thức “xe buýt”. Theo đó, quy trình được tổ chức theo nguyên tắc “rác không chạm đất”: rác từ các xe thu gom sẽ được chuyển trực tiếp lên xe chuyên dụng tại các điểm hẹn cố định, theo khung giờ khoa học. Cách làm này giúp hạn chế tình trạng tập kết rác dưới lòng đường gây cản trở giao thông; đồng thời giảm thiểu mùi hôi, góp phần cải thiện vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
Dẫu vậy, những nỗ lực trong khâu vận chuyển chỉ mang tính giải pháp tình thế. Về lâu dài, để xử lý triệt để tình trạng ô nhiễm và mất mỹ quan đô thị, các địa phương cần quan tâm hơn đến việc quy hoạch, bố trí các điểm tập kết rác đúng tiêu chuẩn, đúng quy định của pháp luật. Khi đó, bài toán ga rác mới có thể được giải quyết một cách căn cơ, góp phần xây dựng một Hải Phòng xanh, sạch, văn minh và đáng sống hơn./.
