Các dự án cầu Thượng Cát, Vân Phúc, Ngọc Hồi và Mễ Sở đang được tập trung triển khai, góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông qua sông Hồng, tăng cường kết nối giữa Hà Nội với các địa phương lân cận.
Đến đầu tháng 9/2026, nhiều hạng mục móng, trụ và kết cấu cầu đã đạt khối lượng thi công đáng kể, tạo điều kiện để các nhà thầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Việc triển khai đồng thời các dự án cầu lớn qua sông Hồng có ý nghĩa quan trọng đối với định hướng phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại của Hà Nội. Không chỉ bổ sung những hướng kết nối mới giữa hai bờ sông, các công trình còn góp phần hình thành các hành lang giao thông liên vùng, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và mở rộng không gian phát triển đô thị.
*Nhiều hạng mục cầu chính đạt tiến độ đáng kể
Trong số các dự án đang được triển khai, cầu Thượng Cát ghi nhận kết quả thi công đáng chú ý tại các hạng mục nền móng và kết cấu cầu.
Theo thông tin tiến độ được công bố cuối tháng 8/2026, dự án đã hoàn thành toàn bộ 118/118 cọc khoan nhồi cầu chính; thi công 348/1.036 cọc khoan nhồi cầu dẫn và đúc được 119 phiến dầm Super T. Giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 14,35%.
Việc hoàn thành toàn bộ cọc khoan nhồi cầu chính là cơ sở quan trọng để các nhà thầu tiếp tục triển khai những hạng mục kết cấu phía trên. Tuy nhiên, khối lượng công việc còn lại vẫn lớn, đòi hỏi các đơn vị thi công duy trì tiến độ và tổ chức phối hợp chặt chẽ giữa các hạng mục cầu chính, cầu dẫn và đường dẫn.
Bên cạnh công tác xây lắp, dự án còn có nội dung liên quan đến thu hồi đất bổ sung do điều chỉnh phạm vi thực hiện. Việc tiếp tục xử lý các vấn đề về mặt bằng có ý nghĩa quan trọng đối với khả năng triển khai đồng bộ những hạng mục còn lại.
Đối với cầu Vân Phúc, tiến độ thi công ghi nhận kết quả tích cực tại cả phần cầu chính và cầu dẫn.
Theo số liệu công bố cuối tháng 8/2026, công trình đã hoàn thành 98/102 cọc khoan nhồi cầu chính, tương đương hơn 96%; thi công 478/713 cọc khoan nhồi cầu dẫn, cầu cạn và đúc 243/868 phiến dầm. Giá trị sản lượng đạt khoảng 25,22%.
Về giải phóng mặt bằng, dự án đã được bàn giao khoảng 28,98 ha để phục vụ thi công. Đây là điều kiện thuận lợi để các nhà thầu triển khai các hạng mục xây dựng, đồng thời tiếp tục phối hợp với địa phương xử lý những vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện.
Cầu Vân Phúc có vai trò tăng cường kết nối giao thông giữa Hà Nội và Phú Thọ. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng tạo thêm hướng lưu thông qua sông Hồng, hỗ trợ hoạt động giao thương, vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân giữa các địa phương.
Cùng với cầu Thượng Cát và Vân Phúc, dự án cầu Ngọc Hồi đang được triển khai nhằm hình thành thêm một hướng kết nối giữa Hà Nội và Hưng Yên.
Thông tin ghi nhận đầu tháng 9/2026 cho thấy các hạng mục trụ cầu đang từng bước hình thành, trong khi những phiến dầm đầu tiên của cầu cạn phía Hưng Yên đã được lắp đặt. Đây là kết quả quan trọng trong quá trình chuyển từ thi công nền móng, trụ cầu sang triển khai kết cấu phía trên tại một số vị trí.
Cầu Ngọc Hồi được kỳ vọng góp phần cải thiện khả năng kết nối giữa khu vực phía Nam Hà Nội với Hưng Yên, tạo điều kiện phân bổ lưu lượng giao thông, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu và hỗ trợ phát triển các khu vực đô thị, công nghiệp, dịch vụ dọc hành lang kết nối.
Đối với cầu Mễ Sở, công trình thuộc tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, giữ vai trò kết nối các đoạn tuyến qua sông Hồng.
Theo thông tin trong báo cáo tình hình kinh tế - xã hội tháng 8/2026 của Hà Nội, dự án đã thi công được 360/596 cọc khoan nhồi. Kết quả này cho thấy các hạng mục nền móng đang được tập trung triển khai, tạo điều kiện thực hiện những công đoạn tiếp theo của công trình.
Cùng với cầu Hồng Hà, cầu Mễ Sở là hạng mục quan trọng trong việc bảo đảm tính liên tục của tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô. Tiến độ hai công trình có ý nghĩa trực tiếp đối với khả năng kết nối đồng bộ các đoạn tuyến, phát huy hiệu quả đầu tư dự án giao thông liên vùng trọng điểm.
*Tăng cường kết nối, mở rộng không gian phát triển đô thị
Việc triển khai đồng thời các dự án cầu Thượng Cát, Vân Phúc, Ngọc Hồi và Mễ Sở thể hiện định hướng phát triển hạ tầng giao thông theo mạng lưới, thay vì chỉ tập trung giải quyết nhu cầu đi lại tại từng vị trí riêng lẻ.
Trong đó, cầu Thượng Cát bổ sung kết nối tại khu vực phía Bắc và Tây Bắc Hà Nội; cầu Vân Phúc tăng cường liên kết với Phú Thọ; cầu Ngọc Hồi tạo thêm hướng kết nối với Hưng Yên; còn cầu Mễ Sở giữ vai trò quan trọng trên tuyến đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô.
Các công trình có chức năng kết nối khác nhau nhưng cùng hướng tới mục tiêu tăng năng lực giao thông, tạo thêm các tuyến lưu thông qua sông Hồng và cải thiện khả năng liên kết giữa Thủ đô với các địa phương trong vùng.
Trong quá trình phát triển đô thị, hệ thống cầu qua sông Hồng không chỉ có chức năng phục vụ giao thông mà còn tạo điều kiện tổ chức lại không gian phát triển. Khi các tuyến kết nối mới được hình thành, khả năng tiếp cận giữa những khu vực đô thị, khu công nghiệp, trung tâm dịch vụ và các đầu mối giao thông sẽ được cải thiện.
Đối với Hà Nội, việc tăng cường kết nối giữa hai bờ sông Hồng cũng góp phần tạo điều kiện phát triển các khu vực đô thị mới, giảm sự phụ thuộc vào mạng lưới giao thông hiện hữu và từng bước phân bổ hợp lý hơn các hoạt động kinh tế, dân cư.
Tuy nhiên, để các dự án phát huy hiệu quả sau khi hoàn thành, yêu cầu đặt ra không chỉ là bảo đảm tiến độ xây dựng cầu chính mà còn phải triển khai đồng bộ cầu dẫn, đường dẫn, nút giao và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan.
Đặc biệt, công tác giải phóng mặt bằng, tổ chức thi công và phối hợp giữa các đơn vị tham gia dự án có vai trò quan trọng trong việc hạn chế những khó khăn phát sinh, bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ công trình.
Với khối lượng thi công đã đạt được tại các dự án cầu Thượng Cát, Vân Phúc, Ngọc Hồi và Mễ Sở, việc tiếp tục tập trung nguồn lực, tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh các hạng mục còn lại sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực tăng trưởng và mở rộng không gian phát triển của Thủ đô trong những năm tới./.
