Xây dựng cao tốc Bảo Hà - Lai Châu: Thêm trục kết nối từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến cửa khẩu Ma Lù Thàng
Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại khu vực Bảo Hà và tới khu vực cửa khẩu Ma Lù Thàng, tỉnh Lai Châu.
Tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13) dự kiến dài khoảng 163,5 km, kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại khu vực Bảo Hà và tới khu vực cửa khẩu Ma Lù Thàng, tỉnh Lai Châu. Để chủ động triển khai dự án, HĐND tỉnh Lai Châu khóa XVI, nhiệm kỳ 2026-2031 đã thông qua nghị quyết về một số nội dung chuẩn bị đầu tư tại Kỳ họp thứ ba, tổ chức ngày 3/6.
Theo phương án đang được nghiên cứu, tuyến có khoảng 50 km đi qua địa bàn tỉnh Lào Cai và khoảng 113,5 km qua tỉnh Lai Châu. Đoạn tuyến qua Lai Châu đi qua các xã, phường Mường Than, Pắc Ta, Tân Uyên, Mường Khoa, Bản Bo, Bình Lư, Khun Há, Tả Lèng, Tân Phong, Sin Suối Hồ, Khổng Lào và Phong Thổ.
Điểm cuối tuyến dự kiến đặt tại khu vực cửa khẩu Ma Lù Thàng, thuộc địa phận xã Phong Thổ, tạo kết nối trực tiếp từ mạng lưới đường cao tốc đến khu vực cửa khẩu của tỉnh.
Theo phương án được cập nhật, tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 63.486 tỷ đồng. Trong đó, phần tuyến qua tỉnh Lào Cai khoảng 20.182 tỷ đồng và phần qua tỉnh Lai Châu khoảng 43.304 tỷ đồng.
So với mức khoảng 53.000 tỷ đồng được tính toán trước đây, tổng mức đầu tư dự kiến đã tăng hơn 10.000 tỷ đồng. Việc cập nhật được thực hiện trên cơ sở quá trình khảo sát, nghiên cứu tiền khả thi và tính toán chi tiết hơn về điều kiện địa hình, địa chất, quy mô kỹ thuật cũng như phương án tuyến.
Theo đó, các hạng mục xây dựng được xác định đầy đủ hơn, gồm cầu, hầm, nút giao, đường gom, công trình phục vụ khai thác, hệ thống an toàn giao thông và các hạng mục kỹ thuật liên quan. Chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cũng được cập nhật trên cơ sở phạm vi giải phóng mặt bằng dự kiến và mặt bằng giá hiện hành.
Đáng chú ý, khu vực tuyến đi qua Lai Châu có địa hình núi cao, chia cắt phức tạp, cần bố trí nhiều cầu, hầm quy mô lớn. Trong đó, hầm Khau Co là một trong những hạng mục làm tăng đáng kể chi phí xây dựng. Việc điều chỉnh tổng mức đầu tư nhằm phản ánh sát hơn nhu cầu vốn thực tế, làm cơ sở cho các bước nghiên cứu, thẩm định tiếp theo.
Lai Châu là tỉnh miền núi, biên giới, điều kiện kinh tế - xã hội còn nhiều khó khăn, khả năng cân đối ngân sách địa phương hạn chế. Với quy mô đầu tư lớn, tỉnh đề xuất nguồn vốn ngân sách Trung ương bố trí 100% tổng mức đầu tư dự án.
Theo nghị quyết được thông qua, UBND tỉnh Lai Châu làm cơ quan chủ quản thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư; phối hợp với UBND tỉnh Lào Cai và các đơn vị liên quan rà soát, đề xuất cấp có thẩm quyền bổ sung dự án vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.
Tỉnh cũng đề xuất phân chia dự án thành các dự án thành phần để triển khai độc lập. Trong đó, hai dự án thành phần thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư tại Lào Cai và Lai Châu; dự án thành phần 3 thực hiện toàn bộ phần xây dựng trên địa bàn Lào Cai, trừ hầm Khau Co; dự án thành phần 4 thực hiện phần xây dựng trên địa bàn Lai Châu, bao gồm cả phần hầm Khau Co trên địa bàn Lào Cai.
Lai Châu đồng thời đề xuất Quốc hội xem xét một số cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án, tương tự một số dự án quan trọng quốc gia. Trong đó có việc bố trí vốn để thực hiện sớm công tác chuẩn bị dự án, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; cho phép xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư trong thời gian Quốc hội không họp; áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu thuộc dự án theo quy định của pháp luật về đấu thầu.
Việc HĐND tỉnh thông qua nghị quyết về chuẩn bị đầu tư được xác định là bước nhằm kích hoạt sớm các công việc của dự án, rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục, hạn chế nguy cơ chậm tiến độ và thể hiện sự ưu tiên nguồn lực của tỉnh đối với hạ tầng chiến lược.
Tại Kỳ họp thứ ba, HĐND tỉnh Lai Châu khóa XVI đã thông qua 10 nghị quyết về phát triển kinh tế - xã hội. Đối với dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu Lê Minh Ngân đề nghị UBND tỉnh, các cơ quan chuyên môn và các xã, phường có tuyến đường đi qua tập trung cao cho công tác chuẩn bị đầu tư.
Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu các đơn vị hoàn thiện đầy đủ, đúng quy định pháp luật các thủ tục; chủ động, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả tổng thể của dự án, đồng thời kiên quyết chống thất thoát, lãng phí nguồn lực.
Với tổng mức đầu tư dự kiến 63.486 tỷ đồng, tuyến dài khoảng 163,5 km và điểm cuối kết nối khu vực cửa khẩu Ma Lù Thàng, dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu đang được tỉnh Lai Châu tập trung chuẩn bị các điều kiện cần thiết, tạo cơ sở cho các bước triển khai tiếp theo./.
